再考 白滝山の風力発電建設(ダイジェスト版)
以前から掲載してきました白滝山をダイジェスト版で 再掲載しました。
写真を ダブルクリックすると拡大表示されます。





























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by nagm12002 | 2008-01-23 08:43 | 白滝山 | Comments(19)
こんばんは~
この無残な姿をより多くの方々に見て貰いたいと思います。
TBを掛けさせて頂きました。
普段見る事の出来ない貴重な写真を有り難うございます。
この画像から「美しい日本」とは何かを感じ取って欲しいと思います
1本の植樹の有難さを知る今、この光景は何でしょうか??!!
地球温暖化防止・・・(笑) これが?????
市議が言っておりました...この美しい豊北町を孫子の代まで残して行きますと・・・これがそうですか???!!!
山の涙が見えませんか・・・声を大にして言いたいです。
この無残な姿をより多くの方々に見て貰いたいと思います。
TBを掛けさせて頂きました。
普段見る事の出来ない貴重な写真を有り難うございます。
この画像から「美しい日本」とは何かを感じ取って欲しいと思います
1本の植樹の有難さを知る今、この光景は何でしょうか??!!
地球温暖化防止・・・(笑) これが?????
市議が言っておりました...この美しい豊北町を孫子の代まで残して行きますと・・・これがそうですか???!!!
山の涙が見えませんか・・・声を大にして言いたいです。
nagm12002さん、おはようございます☆
改めて拝見すると明らかに自然破壊ですね(;;)
それも甚だしい限り(-_-;)
そこまでするメリットが有るのかどうか不思議です・・・。
改めて拝見すると明らかに自然破壊ですね(;;)
それも甚だしい限り(-_-;)
そこまでするメリットが有るのかどうか不思議です・・・。
prends様
ひとつ悩みは せっかく皆さんに見ていただけているのですが、実際の状態が果たしてどこまで伝わっているのか?不安です。
もう少し写真の腕があればいいのですが、
最初に 肉眼で見たときは「はーーーーー まぁーよくもここまでやってくれたナー」って感じでした。
それからは どんどん山の形が変わり山頂では 本来の地形が想像できないほどになっています。
写真を拡大していただけたら分かると思いますが 建設機械や大型ダンプが小さく写っています。
そこから比較するといかに大規模かお分かりいただけると思います。
これって どうやったら 止まるんでしょう?
ひとつ悩みは せっかく皆さんに見ていただけているのですが、実際の状態が果たしてどこまで伝わっているのか?不安です。
もう少し写真の腕があればいいのですが、
最初に 肉眼で見たときは「はーーーーー まぁーよくもここまでやってくれたナー」って感じでした。
それからは どんどん山の形が変わり山頂では 本来の地形が想像できないほどになっています。
写真を拡大していただけたら分かると思いますが 建設機械や大型ダンプが小さく写っています。
そこから比較するといかに大規模かお分かりいただけると思います。
これって どうやったら 止まるんでしょう?
nagm12002さん、こんばんは☆
僕的には取り付け道路などスケールの大きさが充分伝わっています。
御覧になってる皆様にも伝わってるはずだと思いますよ♪
貴重な資料をありがとうございました・・・。
僕的には取り付け道路などスケールの大きさが充分伝わっています。
御覧になってる皆様にも伝わってるはずだと思いますよ♪
貴重な資料をありがとうございました・・・。
鍵コメ さま
ご覧のとおり これだけのことをやって 周辺環境や 生態系に影響が無いわけがない。
豊田町出身の方に ニュースとして 投稿していただきました。
↓
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080128/20225
ご覧のとおり これだけのことをやって 周辺環境や 生態系に影響が無いわけがない。
豊田町出身の方に ニュースとして 投稿していただきました。
↓
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080128/20225
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
全部が全部、風車の工事のものではなくて、広いところの形状は風車工事用に新規開削したところじゃなくて過去に採石場とかあったのではないでしょうかね。取り付け道路の一部も過去にあった道路を拡幅したものだと思います。
写真から見る限りで植生も自然林ではなく人工林のようなので、工事後に再植林することで復旧できると思いますよ。
写真から見る限りで植生も自然林ではなく人工林のようなので、工事後に再植林することで復旧できると思いますよ。
jaway様
コメントありがとうございます。
私自身 工事の前に 車にて 何度か登ったことがありますが、林道については 乗用車がすれ違えるほどの幅の砂利道で ご指摘のとおり それを 大型ダンプがすれ違える幅まで拡張したものと思われます。
ただその道も 1本だけで 峠を越えると 油谷町へ抜ける道は工事中でした。
写真のような枝道や 尾根沿いの道は 風力発電の建設用に作られた道だと思います。
また 広い土地ですが、峠の頂上に少し広いところがあったことは記憶していますが、こんなに広い土地(野球場が3面程)は 無かったと思います。
おそらく 作業用道路から発生した 切り土で 谷を埋めたのではないか。採石場もなかったはずですし 山頂(600m超)の利便性の悪い所には 採算面でも無理だったと思います。
ご指摘のように植林ででも 元の姿に近づくことを願っています。
コメントありがとうございます。
私自身 工事の前に 車にて 何度か登ったことがありますが、林道については 乗用車がすれ違えるほどの幅の砂利道で ご指摘のとおり それを 大型ダンプがすれ違える幅まで拡張したものと思われます。
ただその道も 1本だけで 峠を越えると 油谷町へ抜ける道は工事中でした。
写真のような枝道や 尾根沿いの道は 風力発電の建設用に作られた道だと思います。
また 広い土地ですが、峠の頂上に少し広いところがあったことは記憶していますが、こんなに広い土地(野球場が3面程)は 無かったと思います。
おそらく 作業用道路から発生した 切り土で 谷を埋めたのではないか。採石場もなかったはずですし 山頂(600m超)の利便性の悪い所には 採算面でも無理だったと思います。
ご指摘のように植林ででも 元の姿に近づくことを願っています。
こんばんは~
此処には「採石場」はありません。
頂上付近は車を数台止める事の出来るスペ―スしかありません。
以前の道は車1台が通行可能な道で、大きな石の上を通る為
4WDで登るが精一杯でしたよ...
此処には「採石場」はありません。
頂上付近は車を数台止める事の出来るスペ―スしかありません。
以前の道は車1台が通行可能な道で、大きな石の上を通る為
4WDで登るが精一杯でしたよ...
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nagm12002さん、こんにちは☆
今日はお知らせに参りました。
月曜日から入院する事になりましたので
日曜日の更新を最後として、当面お休みさせて頂きます。
blog は削除しない予定なので、復活しましたら
また、よろしくお願い致しますm(_ _)m
今日はお知らせに参りました。
月曜日から入院する事になりましたので
日曜日の更新を最後として、当面お休みさせて頂きます。
blog は削除しない予定なので、復活しましたら
また、よろしくお願い致しますm(_ _)m
私は昭和21年(終戦1年後)に白滝山の麓の田耕杣地(そまじ)で生まれました。 子どもの頃は裏の川も今のように広くはなく3mくらいの狭い川でしたが所々に渕があり、岩場がありで適当に蛇行していました。そんな狭い川でも大水で決壊することもなく、ハヤやフナ、どんこ、うなぎ、少数ですが鮎などもいました。手作りの水中鉄砲と水中眼鏡で岩を覗き突いて捕ったり、川ニナ(にいな)もたくさんおり採って湯がいて食べたこともあります。 今では白滝の上流に砂防堤を作ったり、人工的に川幅を広くしたりしたため土砂が溜まり、葦(ヨシ)が繁茂し当時の面影はありません。少しでも雨が降ると川は濁り近い将来は川ニナも絶滅し、その影響で蛍も絶滅することでしょう。 子どもの頃の霊峰「白滝山」は田耕のシンボルでしたし麓から2,3時間をかけ川伝いに滝壺まで登ったものでした。今では車で15分か20分で山頂まで行くことが出来ますが、何時登っても達成感がありません。大自然をこれまで乱開発されているのかと思うと本当に悲しくなります。 (長くなりました あしからず)
nagm12002さん、こんにちは。
今日、華山でお会いしましたよしくんです。( ̄0 ̄)/
あっと言う間に雲の彼方にお仲間3人さんと飛んで行かれましたね。初めてまじかで見たハンググライダー感激しました。
また華山でお見かけしましたら声を掛けますね(^o^)
ご安全を。。。
今日、華山でお会いしましたよしくんです。( ̄0 ̄)/
あっと言う間に雲の彼方にお仲間3人さんと飛んで行かれましたね。初めてまじかで見たハンググライダー感激しました。
また華山でお見かけしましたら声を掛けますね(^o^)
ご安全を。。。
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こんばんは。
こうして見るとなんだか凄まじいですね。
去年土砂災害で山肌をえぐられた防府周辺の山々、痛々しいですが改めて白滝山の現状を目の当たりにしてその思いを強くしました。
こうして見るとなんだか凄まじいですね。
去年土砂災害で山肌をえぐられた防府周辺の山々、痛々しいですが改めて白滝山の現状を目の当たりにしてその思いを強くしました。
業者、自治体などに反対を訴え、挫折した者です。
不思議な事が沢山ありました
元から有った林道が時期を合わすかのように拡幅された。 そして、風力発電所の資材が搬入できるようになった。 誰も利用しない林道なのに・・
環境調査報告書には”ハヤブサの巣はあるが、巣から南にのみ飛行士、発電所予定地には飛ばない・・”の記載があった。 そんなことは科学的にあり得ないし、NPOにて反証を提示したが聞かれなかった。
市や県は国の権限であり、何もできないと言った。 しかし、出雲など自治体によっては制限を加えた事例もあった。
現在の持ち主は???事業主体では無い様だ。 そして、今は止っている。 誰が利益を得て、誰が損をしたのか(国民?)
不思議だ
不思議な事が沢山ありました
元から有った林道が時期を合わすかのように拡幅された。 そして、風力発電所の資材が搬入できるようになった。 誰も利用しない林道なのに・・
環境調査報告書には”ハヤブサの巣はあるが、巣から南にのみ飛行士、発電所予定地には飛ばない・・”の記載があった。 そんなことは科学的にあり得ないし、NPOにて反証を提示したが聞かれなかった。
市や県は国の権限であり、何もできないと言った。 しかし、出雲など自治体によっては制限を加えた事例もあった。
現在の持ち主は???事業主体では無い様だ。 そして、今は止っている。 誰が利益を得て、誰が損をしたのか(国民?)
不思議だ
「白滝山の風力発電建設(ダイジェスト版)」拝見しました。何年もかかっての大工事、それも地球にやさしい「風力発電」と称しての乱開発ぶりに改めて驚きました。どおりで帰省時も雨が少し降ると川の水が濁り、なかなかきれいになりません。6月頃帰省すると蛍が川全体に乱舞していましたが、それも見られなくなることでしょう。私の実家の山も田んぼもブレードが搬送できないという理由で私の実家の裏のブレード置き場から直線に白滝山方向に2~300mくらいアスファルト舗装し、新道に変わりました。気持ちほどの賠償金を貰ったようですが・・・。白滝山は元来、麓の杣地(杣地地区(以前は部落と言っていましたが例の部落民ではない)の所有で、地区民が一株株主として、木を売買での配当金を貰っておりましたが、現在はどこからか不明ですが賠償金として年に10万円くらいずつ貰っているようです。本格的運用であればいいのですが、建設した施設の8割くらいが休止、作り直しじゃ泣くに泣けない状況ですね。 トホホ・・・・・
永山さん 何時もすばらしい写真を有り難うございます。今回環境省の目にとまり全国的にUPされるチャンス誠におめでとうございます。風車問題で悩む仲間には何よりものビッグニュースです。
私も今回のアセス検討会で風車被害の報告をして参りました。
私も今回のアセス検討会で風車被害の報告をして参りました。
川 澄 透 様
以前 ご報告申し上げたように 白滝山では 日本野鳥の会の会員様が 事前に数年に渡り 自然環境への影響調査を行い その見解を CEFと 山口県に対して報告しました。
結果 野鳥の会のご苦労は A4 1枚の回答書で全てが片付けられてしまいました。
それらの苦労を 無にすることなく 今後とも論議を深めていただきたいと思います。
以前 ご報告申し上げたように 白滝山では 日本野鳥の会の会員様が 事前に数年に渡り 自然環境への影響調査を行い その見解を CEFと 山口県に対して報告しました。
結果 野鳥の会のご苦労は A4 1枚の回答書で全てが片付けられてしまいました。
それらの苦労を 無にすることなく 今後とも論議を深めていただきたいと思います。

